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旧国鉄転換3セク 黒字はたった7社
 国土交通省が13日に発表した2000年度の第3セクター鉄道等の輸送実績・経営成績によると、旧国鉄から経営(路線および建設)を継承した38社のうち黒字会社は7社(前年度比2社増)にとどまり、厳しい実態が浮き彫りになった。

 少子高齢化による通勤通学利用者の減少が影響し、輸送人員は前年度比2.5%減少。経営成績は経費節減効果が出て黒字会社が増えたが、赤字会社は31社と全体としては依然として厳しい状況だ。同省は「2000年度並みの経常損失が今後も続けば、いずれ深刻な事態に陥る」と厳しい見方だ。

 智頭急行や北越急行のJR特急が乗り入れる路線が好成績を収めた。この2社は国鉄民営化後に開業した比較的新しい路線。

事業者名都道府県旧路線名輸送人員経常損益
北海道ちほく高原鉄道北海道池北線615▲420
下北交通青 森大畑線223▲208
三陸鉄道岩 手盛・宮古線1,300▲45
阿武隈急行宮城・福島丸森線905▲191
会津鉄道福 島会津線460▲72
由利高原鉄道秋 田矢島線460▲72
秋田内陸縦貫鉄道秋 田角館・阿仁合線797▲344
山形鉄道山 形長井線994▲128
北越急行新 潟北越北線3,165640
鹿島臨海鉄道茨 城鹿島線2,906▲19
真岡鉄道栃木・茨城真岡線1,407▲7
野岩鉄道栃木・福島会津線677▲133
わたらせ渓谷鉄道栃木・群馬足尾線870▲71
いすみ鉄道千 葉木原線630▲119
天竜浜名湖鉄道静 岡二俣線2,062▲86
愛知環状鉄道愛 知岡多線7,51132
伊勢鉄道三 重伊勢線1,3887
樽見鉄道岐 阜樽見線758▲26
明知鉄道岐 阜明知線598▲11
長良川鉄道岐 阜越美南線1,420▲95
神岡鉄道岐阜・富山神岡線43▲20
のと鉄道石 川七尾・能登線2,450▲225
信楽高原鉄道滋 賀信楽線650▲61
北近畿タンゴ鉄道京都・兵庫宮津線2,513▲557
北条鉄道兵 庫北条線296▲31
三木鉄道兵 庫三木線193▲61
井原鉄道岡山・広島井原線193▲61
錦川鉄道山 口岩日線438▲14
智頭急行兵庫・岡山・鳥取智頭線1,226509
若桜鉄道鳥 取若桜線658▲36
土佐くろしお鉄道高 知中村・宿毛線1,306▲105
阿佐海岸鉄道徳 島阿佐東線103▲49
甘木鉄道福岡・佐賀甘木線1,2170
平成筑豊鉄道福 岡田川・伊田・糸田線2,752▲29
松浦鉄道佐賀・長崎松浦線3,8217
南阿蘇鉄道熊 本高森線3493
くまがわ鉄道熊 本湯前線1,038▲7
高千穂鉄道宮 崎高千穂線434▲75
合 計52,307▲2,495

単位は千人、百万円。▲はマイナス。
下北交通、のと鉄道七尾線穴水〜輪島間は廃止。

(7/13)

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